Destpêka 2022: Zêdebûna gelemperî ji% 15 zêdetir, zêdebûna bihayêbataryayên hêzêli seranserê zincîra pîşesaziyê belav dibe

Berhevkirinî

Gelek rêveberênpîlê hêzaŞîrketan got ku bihayê bataryayên elektrîkê bi giştî ji %15 zêde bûye û hin xerîdar jî %20% -30 zêde bûne.

Di destpêka sala 2022-an de, hestiyariya zêdebûna bihayê di tevahiya zincîra pîşesaziyê debataryayên hêzêbelav bûye û bilindbûna buhayan yek li pey hev bihîstiye.

Di warê performansa termînalê de, bihayên wesayîtên nû yên enerjiyê bi hev re zêde bûne.Bihayê wesayitên enerjiya nû her dem bi hêz bû, û di dawiyê de berevanî şikand, û zêdebûna bihayê mezin, ji hezaran yuan heya bi deh hezaran yuan pêk anî.

Ji gera yekem a bilindbûna buhayan di dawiya sala borî de, bazara wesayîtên nû yên enerjiyê dest bi gera duyemîn a bilindbûna bihayan kir.Li gorî statîstîkên ne temam, nêzî 20 pargîdaniyên otomobîlan ji bo modelên xwe yên nû yên enerjiyê, di nav de Tesla, BYD, Xiaopeng, SAIC Roewe, Volkswagen û hwd., zêdekirina bihayên modelên xwe yên nû yên enerjiyê ragihandine. gelek wekî çend modelan.deh.

Mînakî, BYD di 1ê Sibatê de ragihand ku ew ê bihayên rêbernameya xweya fermî ji bo eyar bikeenerjiya nûmodelên girêdayî Xanedaniya wê û Okyanûsa.i, Yuan Pro, Han EV/DM, Tang DM-i, 2021 Tang DM, Dolphin û modelên din ên germ-firotanê, zêdebûn 1,000-7,000 yuan e.

Faktorên sereke yên ajotinê yên li pişt bilindbûna bihayê di bazara wesayitên nû yên enerjiyê de ev in: Yekem, yarmetî ji sedî 30 kêm bûye, ji bo duçerxeyên ji 400 km zêdetirî 5,400 yuan kêm kiriye ku standardê pêk tînin;ya duyemîn, nebûna core û bihayên bilind ên madeyên xam bûne sedema lêçûnên bilind;sêyem, , bihayêpîlê hêzatê veguheztin, û kargeha sereke ya motorê neçar e ku nirxê rast bike, û di dawiyê de neçar e ku zexta lêçûnê bigihîne bazara dawî.

Bihayêbataryayên hêzêbi gelemperî ji% 15 zêdetir rabû.Hejmarek jipîlê hêzarêveberên şîrketê ji Gaogong Lithium re got ku bihayêbataryayên hêzêbi giştî ji %15 zêdetir bûye, û hin xerîdar %20-30 zêde bûne.

“Heke rabe nikare bidome” bûye dengê herî bêçare, lê di heman demê de dengê herî rast ê şîrketên bataryayê.

Ji sala 2021-an vir ve, zincîra pîşesaziya enerjiya nû ya navxweyî ya giştî di rewşek hevsengiya peyda û daxwazê ​​ya teng de ye, û bihayên serekepîlê lithiummalzemeyên ber bi zêdebûnê ve çûne, rê dide ku lêçûna bataryayên elektrîkê bi tundî zêde bibe.

Sala borî, pargîdaniyên bateriyê piraniya zexta jor a li ser lêçûnên maddeya xav girt û xwar.Di sala 2022’an de kêmbûna madeyên xam û zêdebûna bihayê wê ne tenê neyê tepisandin, lê dê zêdetir bibe.Zexta lêçûnê ya pargîdaniyên bateriyê pir mezin e, û di heman demê de bêhêz e ku meriv wê ber bi jêr veguhezîne pargîdaniyên gerîdeyê.

“Eger ranebe ew ê nexebite.Di sala 2022 de, lêçûnbataryayên hêzêLi gorî par dê herî kêm %50 zêde bibe.”Berpirsiyarê kompanyayeke bataryayê bi eşkereyî got ku madeyên xav ji bo depokirinê ji mêj ve hatiye bikaranîn û bihayê madeyên xam hîn jî zêde dibe.Bi girtina fonên ji bo berfirehkirina kapasîteyê, zexta li ser pargîdaniyên bateriyê bi rastî zêde ye.pir mezin e.

Rally di madeyên xav de "dîn" e.Di sala 2022-an de, bihayên çar materyalên sereke, nîkel / kobalt / lîtium / sifir / aluminium, hîdroksîdê lîtium, karbonat lîtium, hexafluorophosphate lîtium, PVDF, VC, hwd. dê bi hev re zêde bibin, û hin malzemeyên alîkar jî li gorî destpêka salê, nimûneyek "bazirînê" nîşan dide.

Bi girtina karbonat lîtium, ku di zêdekirina bihayê de ya herî çalak e, wekî mînak, nirxa navînî ya karbonat lîtium-pola bataryayê di Roja Sersalê ya 2022 de 300,000 yuan/ton e, ku ji sedî 454 zêdebûnek ji bihayê navînî ya 55,000 yuan e. /ton di destpêka sala borî de.Nûçeyên herî dawî, ji nuha ve, bilêvkirina berfireh a karbonat lîtium-pola bataryayê gihîştiye 420,000-465,000 yuan / ton, û sûkê ragihand ku "mişteriyên ku têne kirîna karbonat lîtiumê bihayê napirsin, ew ê wê bistînin. dema ku tiştên wan hene”, ku asta kêmbûna peyda û daxwazê ​​nîşan dide.

Daneyên pîşesaziyê destnîşan dikin ku ji bo wesayîtên elektrîkî yên safî, dema ku bihayê karbonat lîtium digihîje 300,000 yuan/ton, lêçûna her wesayîtek elektrîkî ya paqij bi qasî 8,000 yuan zêde dibe;dema ku buhayê karbonat lîtium bi 400,000 yuan/ton bilind dibe, lêçûna wesayîtek elektrîkê bi qasî 11,000 yuan zêde bûye.

Li ser vê yekê, biryara yekdengî ya di pîşesaziyê de ev e ku bihayê madeyên xam her ku diçe zêde dibe, ku dibe sedema lêçûn.bataryayên hêzêji bo zêdekirina rêjeya zexta herî zêde ya pargîdaniyên bateriyê, û zexta lêçûnê pir mezin e.

Bi rastî, ji ber zêdebûna bihayên maddeya xav, lêçûna teorîkî ya hucreyan ûpîlpergalên ji 2021Q3-ê berê ji% 30 zêde bûne, tewra bandora hevkariya demdirêj, hêza danûstendinê, qebareya kirînê, heyama hesabê, hwd. li ser lêçûna kirînê ya rastîn, û Faktorên wekî performansa hilbera batterê, berberî jî li ber çavan digire. , û rêjeya kombûnê zêde dibe da ku li hember zêdebûna zexta hin lêçûnên maddî biparêze, û lêçûna bilindbûna bihayê maddeya xam ku jipîlê hêzaalî jî bi qasî 20%-25% zêde dibe.

Lêbelê, ji sala 2022-an vir ve, maddeyên xav ber bi zêdebûnê ve diçin, û lêçûna madeyên xav li dawiya hucreyê bi gelemperî ji sala borî zêdetirî 50% zêde bûye, ku ev yek ji bo piraniya pargîdaniyên bataryayê yên ku jixwe li ser lingan in hîn xirabtir e. ya sûdmendiyê di sala 2021-an de. Bi OEM-an re "Showdown", ku hewl dide ku hin zextên jêrîn bişewitîne.

Ji bo asta sêyemîn û çaremînpîlşîrketên xwedan qebareya piçûk û hêza darayî ya qels, ew hê bêtir xemgîn e.Ew ê rûbirûyê rewşa şermê bibin ku nekarin eşyayan bistînin û nekarin bi fermanan hilberînin.

Lêbelê, tewra pargîdaniyên bataryayê yên serê xwe bi pîvanek mezin û hêza danûstendinê ya bihêz jî nikarin bi leza zêdebûna bihayê madeya xam re ji ber kapasîteyên girtina bihayê dirêj-dem û girtina madeya xav bihev bikin.Bihayê bataryayên jî heta radeyekê zêde bûye.Mînakî, BYD di meha Mijdara sala borî de ragihandibû ku divê bihayê hin hilberên bataryayê ji sedî 20 kêm nebe.

Heya nuha, bilindbûna bihayên bataryayê ji hêza dîjîtal û piçûk derbasî hêz û hêzê bûyedepokirina enerjiyê, û pargîdaniyên pileya duyemîn û sêyem berbi pargîdaniyên pêşeng pêşve çûne, û bi tevahî derbasî bazarên jêrîn û hetta yên termînalê bûne.

Li hember gera nû ya bilindbûna bihayê, tevahiya zincîra pîşesaziyê ya wesayîtên enerjiyê yên nû bi aktîvî li ramanên kêmkirina lêçûnê û stratejiyên têkoşînê digere da ku bandorê kêm bike û mezinbûna domdar û bilez a pîşesaziya wesayîta nû ya enerjiyê misoger bike.

Li hember belavbûna zêdebûna bihayan, ya herî girîng ji bo OEM-an bê guman ew e ku bi tevahî kêmkirina lêçûnê di hemî pîvanan de pêşve bixin, di nav de pêşkeftina teknolojiyên nû bi pargîdaniyên bateriyê re, baştirkirina nîşaneyên teknîkî yên hilberê, avakirina pêşbaziya cihêreng, û başkirina pêşbaziya giştî. bazara hilberê û hwd.

Wekî din, hin OEM hildibijêrin ku însiyatîfê bigirin da ku destpêkirina modelên nû hêdî bikin, da ku windahiyan kêm bikin, bi rengek çalak bifikirin ku hilberandin û firotina modelên bi windahiyên giran kêm bikin, û li şûna wê modelên navîn-bilind bi pêşde bibin. îstîxbarata bilind û qezencên çêtir.

Mînakî, stratejiya pargîdaniyek gerîdeyê ne zêdekirina bihayê modelên bingehîn e, lê ew e ku hilberên hilbijartî yên hişmend veguherîne alavên standard, da ku zexta zêdebûna lêçûn kêm bike û berxwedana xerîdar li hember zêdebûna bihayan kêm bike.

Ji bo hin OEM-a-class A00, stratejiyên wan cûda ne.Mînakî, modelên herî firotan ên pola Great Wall-a A00 Pisika Reş û Pisîka Spî însiyatîfa xwe girtin ku emrê xwe rawestînin.OEM-ya din a asta A00 got ku di pêşerojê de, dibe ku ew bi dilxwazî ​​dev ji alikariyê berde, hilberê kêm bike.pîlpozîsyona jiyan û hilberê, û bi pîvandina Hongguang Mini EV firotanê xilas bikin.

Ji bo pargîdaniyên baterî, divê hemî hewil werin kirin da ku lêçûnên hundurîn kêm bikin û karbidestiyê baştir bikin.Hin pargîdaniyên batterê qebûl dikin ku di teknolojiya hilberê de ji bo kêmkirina lêçûnê pir cîh tune, û meriv çawa berbi hilberandinê û kalîteyê çêtir dibe sereke;di heman demê de, cîgiriya navxweyî di çîpên kêm-daxwaz û warên din de jî bileztir dibe.

Bi tevayî, bihayê madeyên xam her ku diçe zêde dibe, û lêçûna zêde yabataryayên hêzêencamek berê ye.Pîlê Powerpêdivî ye ku pargîdan hêdî hêdî têkiliya kirîn û firotanê ya sade ya berê bişkînin, celebek hevkariyek nû biafirînin, hevkariyek stratejîk li ser astek mezintir û di astek kûr de pêk bînin, pêşkeftina hevrêziya zincîra peydakirinê pêşve bibin, û zincîra peydakirina nû ji nû ve şekil bikin. cins.

Di warê stratejiya madeya xav de, pargîdaniyên battera hêzê jî stratejiya girtina madeya xav a jorîn bilez dikin.Bi îmzakirina peymanên garantiya dabînkirinê bi dabînkeran re, veberhênana li hîseyan, damezrandina pargîdaniyên hevbeş, û bi aktîvî vekolîna dabînkerên nû, derbaskirina kirîna madeyên xav ên sereke, xêzkirina çavkaniyên mîneral, û nexşeya vezîvirandina pîlê, û bi berfirehî pêşbaziya zincîra peydakirina pargîdanî zêde dike. .