Yekem kargeha bataryayê ya LFP ya Ewropayê bi kapasîteya 16GWh ket

Berhevkirinî:

ElevenEs plan dike ku yekem ava bikePîlê LFPfabrîkaya super li Ewropayê.Tê payîn ku heya sala 2023-an kargeh bikaribe hilberînê bikebataryayên LFPbi kapasîteya salane ya 300MWh.Di qonaxa duyemîn de, kapasîteya hilberîna wê ya salane dê bigihîje 8 GWh, û paşê dê salê 16 GWh were berfireh kirin.

Ewrûpa "hêz e ku hewl bide" hilberîna girseyî ya mezinbataryayên LFP.

Pêşdebirê bataryayê yê Sirbî ElevenEs di 21ê Cotmehê de di daxuyaniyekê de got ku ew ê yekem ava bikePîlê LFPfabrîkaya super li Ewropayê.

ElevenEs naha di hilberînê de ye û pariyek erd li Subotica, Sirbistan wekî kargeha super ya pêşerojê hilbijartiye.Tê payîn ku heya sala 2023-an kargeh bikaribe hilberînê bikebataryayên LFPbi kapasîteya salane ya 300MWh.

Di qonaxa duyemîn de, kapasîteya hilberîna wê ya salane dê bigihîje 8 GWh, û dûv re dê salê 16 GWh were berfireh kirin, ku têra zêdetirî 300,000 wesayîtên elektrîkê dike.bataryayênher sal.

Malpera hilberîna ElevenEs li Subotica, Serbia

Ji bo avakirina vê fabrîqeya super, ElevenEs ji ajansa nûjeniya enerjiya domdar a Ewropî EIT InnoEnergy veberhênan wergirtiye, ku berê li pargîdaniyên bataryayê yên herêmî yên Ewropî yên wekî Northvolt û Verkor veberhênan kiriye.
ElevenEs got ku tesîsên nebatê têne plan kirin ku li nêzê Jadar Valley, mezintirîn depoya lîtiumê ya Ewrûpayê bicîh bibin.

Di tîrmeha îsal de, gewra kanan Rio Tinto ragihand ku wê veberhênanek 2,4 mîlyar dolarî (nêzîkî 15,6 mîlyar RMB) di projeya Jadar de li Sirbîstan, Ewropa pejirand.Proje dê di sala 2026-an de li ser astek mezin were xebitandin û di sala 2029-an de bigihîje kapasîteya xweya hilberîna herî zêde, bi texmînek salane 58,000 ton karbonat lîtium.

Ji malpera fermî tê fêr kirin ku ElevenEs balê dikişîne serLFPriya teknolojiyê.Ji Cotmeha 2019-an vir ve, ElevenEs li ser lêkolîn û pêşkeftinê dikebataryayên LFPû di Tîrmeha 2021 de laboratûwarek lêkolîn û pêşkeftinê vekir.

Heya nuha, pargîdanî çargoşe û hilberînê dikepîlê nerm-pack, ku dikare tê bikar anînpergalên hilanîna enerjiyêji 5kWh heya 200MWh, her weha forkliftên elektrîkê, kamyonên madenê, otobus, otomobîlên rêwiyan û zeviyên din.

Hêjayî gotinê ye ku her ku diçe bêtir OEM-yên navneteweyî, di nav de Hyundai, Renault, Volkswagen, Ford, hwd., dest bi plansazkirina danasîna bataryayên LFP kirine.Tesla herî dawî diyar kir ku ew li çaraliyê cîhanê hemî wesayitên elektrîkê yên standard ên bataryayê çêdike.Biguhezînin bataryayên LFP da ku daxwazê ​​​​bikêşinbataryayên LFP.

Di bin zexta guhertinên di rêyên teknolojiya batterê yên OEM-yên navneteweyî de, pargîdaniyên baterî yên Koreyî dest pê kirine ku pêşkeftina hilberên pergala LFP-ê bifikirin da ku hewcedariyên xerîdarên xwe bicîh bînin.

CEO ya SKI got: "Otomakers bi teknolojiya LFP-ê re pir eleqedar in.Em li ser pêşveçûnê difikirinbataryayên LFPji bo wesayîtên elektrîkê yên kêm-end.Her çendî kapasîteya wê kêm be jî, di warê lêçûn û îstîqrara germî de xwedî avantajên wê ye.”

LG New Energy di dawiya sala borî de dest bi pêşxistina teknolojiya bateriya LFP li Laboratory Daejeon li Koreya Başûr kir.Tê payîn ku di 2022-an de zûtirîn xetek pîlot ava bike, bi karanîna riya teknolojiya pakê ya nerm.

Tê pêşbînîkirin ku her ku ketina gerdûnî ya bataryayên LFP bileztir dibe, dê bêtir pargîdaniyên bataryayê yên navneteweyî bikevin nav rêza LFP-ê, û ew ê di heman demê de ji komek pargîdaniyên pîlê Chineseînî re ku xwedan avantajên reqabetê yên bihêz ên di warê pêşbaziyê de ne, derfetan peyda bike.Pîlê LFPerd.